张诚倒是用不上纳米机器人级别的超级电脑，不过纳米机器人的飞行器不妨来这么一架，这几年空难不断（其实比车祸还是少了很多很多的）张诚考虑飞行安全的问题一直就没买私人飞机。
不过现在吗，既然有能随时变成宇宙飞船的飞机不妨来一个。鉴于最小单位的宇宙飞船也要一亿单位的纳米机器人组成，张诚分配了一亿单位的纳米机器人组成了一架至少外貌像是湾流650的商务飞机。
但是像飞机这等大家伙，牌照等查的太严，凭空多出来的一架飞机是说不过去的，张诚只好让纳米机器人入侵湾流公司的内部网站，给他们在生产记录中加了一架飞机。又在交易网站上给出了几次并不存在的转售记录，反正最后在张诚名下就是了。
除了飞机的牌照，还要搞定的是飞行员。张诚不想别人能窥探自己的，所以人类飞行员还是算了，反正是全自动驾驶，搞出一个机器人飞行员就行了。张诚入侵了内华达地方的电脑系统，给自己的飞行员编了一个驾照和履历之后，用一千万单位的纳米机器人造了一个机器人。
转念一想，这个机器人平时能用到的时候不多，又不能24小时在飞机上面待命是比较亏的。张诚开动了一下脑筋后，决定平时让这个机器人模拟自己的车子代步出行——遇上紧急时刻还可以变化成小型飞机飞行。
至于机库，牧场里有跑道，加盖一个小型机库就是了。剩下的纳米机器人仍然留在牧场附近自我复制，总数量保持在百亿这个单位上不论遇上什么事也都够用了。
这么里外一换，张诚心说自己居然一不小心就这么跨入了纳米时代。根据纳米机器人里面的留存的资料来看，纳米时代这已经是三次工业革命的巅峰了——文明进入这一步之后只有对外扩张贸易（掠夺）或者混吃等死两条路可以选择。
张诚和其他三个买家其实还不知道，他们买到的纳米机器人其实是被动了手脚的，也就是说留下了后门，虽然理论上纳米机器人是可以无限复制的，但是所有的纳米机器人都只允许被转手一次——转手一次后再复制出的纳米机器人就已经不能更换主人了，这后门虽然很坑但对厂商来说是必不可少的。
当两代主人都死亡后，纳米机器人会进入到沉睡状态，除非拥有最高权限来激活他们。可是就是将纳米机器人卖给张诚他们的外星人也没有这个最高权限——他们手上可转手两次三次的纳米机器人同样也是从上家买来的外销货。
从21世纪非洲的工业化进程不难看出智慧生命是有惰性的，既然能轻松买到的商品那谁也不会去费钱费时费力的自行研发，将纳米机器人提前卖给地球看似促进了地球的发展，其实从另一方面又阻碍了地球本土科技的进步——作为殖民的一方当然不愿意看到被殖民一方过强大或是过于孱弱，前者会让殖民地脱离控制后者则会影响殖民者的利润。(www.520dus.com 520读书网。。)